P0406 ISUZU - निकास गैस पुनर्चक्रण स्थिति सेंसर सर्किट उच्च वोल्टेज

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लेखक: Sharon Miller
निर्माण की तारीख: 23 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 25 नवंबर 2024
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p0406 ईजीआर सर्किट उच्च
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ईजीआर वॉल्यूम नियंत्रण सॉलोनॉइड वाल्व
  • ईजीआर वाल्व पर निर्मित कार्बन
  • ईजीआर वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईजीआर वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण ईजीआर तापमान सेंसर और सर्किट इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    वाल्व के माध्यम से एक अनुचित वोल्टेज संकेत ईसीएम को भेजा जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन की झिझक

    P0406 इसुज़ु विवरण

    प्रारंभिक निकास गैस पुनर्रचना (EGR) सिस्टम घटक में शामिल हैं और EGR वाल्व, और इंजन नियंत्रण uleodule (ECed) ​​नियंत्रित वैक्यूम स्विच वाल्व या EGR Solenoid और एक EGR वैक्यूम ulatorodulator। इंजन और ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर, ECGR EGR सोलनॉइड को नियंत्रित करेगा जो EGR वाल्व के उद्घाटन और समापन को विनियमित करने के लिए EGR वैक्यूम ateodulator का संचालन करेगा।

    हाल ही में निर्मित वाहनों पर ईजीआर प्रणाली ईजीआर की प्रवाह दर को कई गुना निकास से नियंत्रित करने के लिए एक कदम मोटर का उपयोग करती है। इस मोटर में चार घुमावदार चरण होते हैं। यह EC according के आउटपुट पल्स सिग्नल के अनुसार संचालित होता है। दो वाइंडिंग क्रम से चालू और बंद होती हैं। हर बार जब एक पल्स जारी किया जाता है, तो प्रवाह दर को बदलते हुए, वाल्व खुलता या बंद होता है। जब प्रवाह दर में कोई बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है, तो EC not पल्स सिग्नल जारी नहीं करता है। Α कुछ वोल्टेज सिग्नल जारी किए जाते हैं ताकि वाल्व उस विशेष उद्घाटन पर बना रहे।