![P0405 2006 निसान मैक्सिमा - निकास गैस रिसर्कुलेशन तापमान सेंसर सर्किट कम इनपुट - ऑटो कोड P0405 2006 निसान मैक्सिमा - निकास गैस रिसर्कुलेशन तापमान सेंसर सर्किट कम इनपुट - ऑटो कोड](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0400-2005-nissan-maxima-exhaust-gas-recirculation-function-no/low-flow-detected.jpg)
विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
वाल्व के माध्यम से एक अनुचित वोल्टेज संकेत ईसीएम को भेजा जाता हैसंभव लक्षण
P0405 2006 निसान मैक्सिमा विवरण
प्रारंभिक निकास गैस पुनर्रचना (EGR) सिस्टम घटक में शामिल हैं और EGR वाल्व, और इंजन नियंत्रण uleodule (ECed) नियंत्रित वैक्यूम स्विच वाल्व या EGR Solenoid और एक EGR वैक्यूम ulatorodulator। इंजन और ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर, ECGR EGR सोलनॉइड को नियंत्रित करेगा जो EGR वाल्व के उद्घाटन और समापन को विनियमित करने के लिए EGR वैक्यूम ateodulator का संचालन करेगा।हाल ही में निर्मित वाहनों पर ईजीआर प्रणाली ईजीआर की प्रवाह दर को कई गुना निकास से नियंत्रित करने के लिए एक कदम मोटर का उपयोग करती है। इस मोटर में चार घुमावदार चरण होते हैं। यह EC according के आउटपुट पल्स सिग्नल के अनुसार संचालित होता है। दो वाइंडिंग क्रम से चालू और बंद होती हैं। हर बार जब एक पल्स जारी किया जाता है, तो प्रवाह दर को बदलते हुए, वाल्व खुलता या बंद होता है। जब प्रवाह दर में कोई बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है, तो EC not पल्स सिग्नल जारी नहीं करता है। Α कुछ वोल्टेज सिग्नल जारी किए जाते हैं ताकि वाल्व उस विशेष उद्घाटन पर बना रहे।