विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
वाल्व के माध्यम से एक अनुचित वोल्टेज संकेत पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को भेजा जाता हैसंभव लक्षण
P0403 Gmc विवरण
नाइट्रोजन (NOx) उत्सर्जन स्तर के आक्साइड को कम करने के लिए एक निकास गैस पुनर्रचना (EGR) प्रणाली का उपयोग किया जाता है। EGR सिस्टम दहन कक्ष में वापस निकास गैस की थोड़ी मात्रा खिलाकर इसे पूरा करता है। उच्च दहन तापमान NOx का कारण बनता है। जब हवा / ईंधन मिश्रण निकास गैसों के साथ पतला होता है तो दहन तापमान कम हो जाता है।ईजीआर वाल्व इंटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम के उपयोग के बिना इंजन को निकास गैसों की सही आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईजीआर वाल्व एक पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) नियंत्रित पिंटल के साथ छिद्र के माध्यम से कई गुना सेवन में निकास प्रवाह को नियंत्रित करता है। पीसीएम थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर, मैनफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर (एमएपी) सेंसर और, इंजन कूलेंट तापमान सेंसर से इनपुट का उपयोग करके पिंटल स्थिति को नियंत्रित करता है। पीसीएम वर्तमान इंजन परिचालन स्थितियों के लिए निकास गैस पुनर्चक्रण की सही मात्रा की आपूर्ति करने के लिए ईजीआर वाल्व को आदेशित करता है।
