![3 मिनट में P0400 इंजन कोड को कैसे ठीक करें [2 DIY तरीके / केवल $4.11]](https://i.ytimg.com/vi/z672j4QN46o/hqdefault.jpg)
विषय
संभावित कारण
टेक नोट
48 मील प्रति घंटे से ऊपर स्थिर स्थिति के दौरान ईईजीआर प्रणाली को एक बार प्रति चक्र चक्र पर नजर रखी जाती है। परीक्षण विफल हो जाएगा जब पीसीएम गणना द्वारा खराबी का पता लगाया जाता है जो दर्शाता है कि ईजीआर प्रवाह अपेक्षा से कम या अधिक है।ईजीआर प्रवाह की खराबी एक ईजीआर वाल्व या ईजीआर ट्यूब के कारण हो सकती है। किसी भी हिस्से को बदलने से पहले ईजीआर वाल्व, ट्यूब और पैसेज को साफ करने की कोशिश करें। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
निकास गैस पुनर्रचना (ईजीआर) प्रवाह नियंत्रण प्रतिक्रिया नहीं कर रहा हैसंभव लक्षण
P0400 2003 फोर्ड F150 का वर्णन
प्रारंभिक निकास गैस पुनर्रचना (EGR) सिस्टम घटक में शामिल हैं और EGR वाल्व, और इंजन नियंत्रण uleodule (ECed) नियंत्रित वैक्यूम स्विच वाल्व या EGR Solenoid और एक EGR वैक्यूम ulatorodulator। इंजन और ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर, ECΜ EGR सोलनॉइड को नियंत्रित करेगा जो EGR वाल्व के उद्घाटन और समापन को विनियमित करने के लिए EGR वैक्यूम ateodulator का संचालन करेगा।हाल ही में निर्मित वाहनों पर ईजीआर प्रणाली निकास माप से ईजीआर की प्रवाह दर को नियंत्रित करने के लिए एक कदम मोटर का उपयोग करती है। इस मोटर में चार घुमावदार चरण होते हैं। यह EC according के आउटपुट पल्स सिग्नल के अनुसार संचालित होता है। दो वाइंडिंग क्रम से चालू और बंद होती हैं। प्रत्येक बार जब एक पल्स जारी किया जाता है, तो वाल्व खुलता है या बंद हो जाता है, प्रवाह दर को बदलता है। जब प्रवाह दर में कोई बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है, तो EC not पल्स सिग्नल जारी नहीं करता है। Α कुछ वोल्टेज सिग्नल जारी किए जाते हैं ताकि वाल्व उस विशेष उद्घाटन पर बना रहे।
