विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन क्रैंकिंग के पहले कुछ सेकंड के दौरान इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) द्वारा कैमशाफ्ट स्थिति सेंसर सिग्नल का पता नहीं लगाया जाता हैसंभव लक्षण
P0345 2008 निसान अल्टिमा सेडान विवरण
कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका उपयोग इंजन में उस दर को रिकॉर्ड करने के लिए किया जाता है जिस पर कैमशाफ्ट घूमती है। यह जानकारी इंजन नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा उपयोग की जाती है (ईसीएम) इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करने के लिए। कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर एक विशेष सिलेंडर की पहचान करने के लिए कैंषफ़्ट (सेवन) की वापसी को होश में लाता है। कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर पिस्टन स्थिति को समझ लेता है। सेंसर सिस्टम में एक घूर्णन हिस्सा होता है, आमतौर पर एक डिस्क, साथ ही एक स्थिर हिस्सा, वास्तविक सेंसर।जब इंजन चल रहा होता है, तो दांतों के उच्च और निचले हिस्से सेंसर के साथ अंतर को बदलते हैं। बदलते अंतराल के कारण संवेदक के पास चुंबकीय क्षेत्र बदल जाता है। चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन सेंसर से वोल्टेज को बदलने का कारण बनता है।
जब क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर (पीओएस) प्रणाली निष्क्रिय हो जाती है, तो कैमशाफ्ट स्थिति सेंसर सिलेंडर पहचान संकेतों के समय का उपयोग करते हुए, इंजन भागों के विभिन्न नियंत्रण प्रदान करता है।
