विषय
संभावित कारण
टेक नोट
कभी-कभी कुछ मॉडलों में, कम बैटरी वोल्टेज या एक कमजोर स्टार्टर कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर कोड को ट्रिगर कर सकता है। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) को भेजा गया कैमशाफ्ट स्थिति सेंसर सिग्नल बहुत अधिक हैसंभव लक्षण
P0343 शनि विवरण
कैंषफ़्ट स्थिति (सीएमपी) सेंसर सेंसर कैमशाफ्ट पर 1X रिलेलेटर व्हील के साथ मिलकर काम करता है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) सीएमपी सेंसर के साथ-साथ एक ग्राउंड और सिग्नल सर्किट को 12 वोल्ट की बिजली की आपूर्ति प्रदान करता है।सीएमपी सेंसर यह निर्धारित करता है कि सिलेंडर फायरिंग स्ट्रोक पर है या एग्जॉस्ट स्ट्रोक पर है। जैसे ही कैंषफ़्ट घूमता है, अनिच्छुक पहिया संवेदक के भीतर एक चुंबक द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र को बाधित करता है। सेंसर आंतरिक सर्किटरी इसका पता लगाता है और एक संकेत पैदा करता है जिसे पीसीएम पढ़ता है।क्रैंकशाफ्ट स्थिति और स्ट्रोक का निर्धारण करने के लिए क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर 24X सिग्नल के साथ संयोजन में पीसीएम इस 1 एक्स सिग्नल का उपयोग करता है। कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर सिग्नल के नुकसान के लिए कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर परीक्षणों के लिए यह निदान।
निरीक्षण करें कि जब तक क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर 24X सिग्नल उपलब्ध है, तब तक इंजन शुरू हो जाएगा। पीसीएम क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर 24X सिग्नल का उपयोग करके सभी सिलेंडरों के लिए शीर्ष मृत केंद्र निर्धारित कर सकता है। पीसीएम द्वारा कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर 1X सिग्नल का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि शीर्ष मृत केंद्र पर सिलेंडर फायरिंग स्ट्रोक, या निकास स्ट्रोक पर है। सिस्टम सिंक्रनाइज़ेशन का प्रयास करता है और इंजन की गति में वृद्धि के लिए लग रहा है जो इंजन को शुरू करने का संकेत देता है। यदि पीसीएम इंजन की गति में वृद्धि का पता नहीं लगाता है, तो पीसीएम गलत तरीके से एग्जॉस्ट स्ट्रोक के साथ सिंक्रनाइज़ हो जाता है और विपरीत कैम स्थिति में फिर से सिंक हो जाएगा। थोड़ी देर का क्रैकिंग टाइम इस स्थिति का एक लक्षण हो सकता है।
