P0335 2010 निसान पैथफाइंडर - क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर सर्किट

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लेखक: Mike Robinson
निर्माण की तारीख: 8 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 13 नवंबर 2024
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निसान फ्रंटियर एक्स-टेरा पाथफाइंडर क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर
वीडियो: निसान फ्रंटियर एक्स-टेरा पाथफाइंडर क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर
  • क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • सिग्नल प्लेट को नुकसान हो सकता है
  • स्टार्टर मोटर दोषपूर्ण हो सकती है
  • सिस्टम सर्किट शुरू करना
  • मृत या कमजोर बैटरी इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    कभी-कभी कुछ मॉडलों में, कम बैटरी वोल्टेज या एक कमजोर स्टार्टर एक क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर कोड को ट्रिगर कर सकता है। किसी भी हिस्से को बदलने से पहले, बैटरी को रिचार्ज या बदलें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन क्रैंकिंग के पहले कुछ सेकंड के दौरान इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) द्वारा क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर (POS) सिग्नल का पता नहीं लगाया जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • बिजली की संभावित कमी / हानि
  • गाड़ी चलाते समय इंजन ठप हो सकता है

    P0335 2010 निसान पाथफाइंडर विवरण

    क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक (CKP) जिसे क्रैंक पोजीशन सेंसर के रूप में भी जाना जाता है, एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका उपयोग इंजन में उस दर को रिकॉर्ड करने के लिए किया जाता है जिस पर क्रैंकशाफ्ट घूमती है। यह जानकारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा उपयोग की जाती है (ईसीएम) इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करने के लिए। सेंसर सिस्टम में एक घूर्णन हिस्सा होता है, आमतौर पर एक डिस्क, साथ ही एक स्थिर हिस्सा, वास्तविक सेंसर।

    जब इंजन चल रहा होता है, तो दांतों के उच्च और निचले हिस्से सेंसर के साथ अंतर को बदलते हैं। बदलते अंतराल सेंसर के पास चुंबकीय क्षेत्र को बदलने का कारण बनता है। चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन सेंसर से वोल्टेज को बदलने का कारण बनता है।