P0300 2010 निसान ALTIMA SEDAN - सिलेंडर मिसफायर रैंडम सिलिंडर का पता लगाया

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लेखक: Robert Doyle
निर्माण की तारीख: 22 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 1 नवंबर 2024
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(निसान अल्टिमा) P0300 मल्टीपल सिलेंडर मिसफायर
वीडियो: (निसान अल्टिमा) P0300 मल्टीपल सिलेंडर मिसफायर

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण स्पार्क प्लग (s)
  • दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल
  • भरा या दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • हवा का रिसाव
  • ईंधन इंजेक्टर हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईंधन इंजेक्टर खराब विद्युत कनेक्शन सर्किट
  • इग्निशन कॉइल हार्नेस खुला या छोटा है
  • इग्निशन कॉइल्स सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अपर्याप्त सिलेंडर संपीड़न
  • गलत ईंधन दबाव इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    P0300 कोड का मतलब है कि एक सिलेंडर मिसफायरिंग है या बेतरतीब ढंग से मिसफायरिंग है। सेवन लीक के लिए जाँच से शुरू, सेवन गैसकेट मल्टी-सिलेंडर मिसफायरिंग के कारण आम हैं। यदि कोई रिसाव नहीं पाया जाता है, तो स्पार्क प्लग को बदलने का अगला चरण है। यदि समस्या बनी रहती है तो समस्या का निदान करने के लिए और परीक्षण किए जाने चाहिए, "संभावित कारण" देखें इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    नियंत्रण मॉड्यूल क्रैंकशाफ्ट गति की निगरानी करता है और एक मिसफायर स्थिति का पता लगाया है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • शक्ति की कमी / हानि
  • कठिन शुरुआत
  • इंजन की झिझक

    P0300 2010 निसान अल्टिमा सेडान विवरण

    जब एक मिसफायर होता है, तो इंजन की गति में उतार-चढ़ाव होगा। यदि इंजन की गति क्रैंकशाफ्ट स्थिति का कारण बनने के लिए पर्याप्त उतार-चढ़ाव करती है (CKP) सेंसर संकेत भिन्न करने के लिए, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) यह निर्धारित कर सकता है कि मिसफायर हो रहा है।