P02DA बीएमडब्लू - सिलेंडर 8 फ्यूल इंजेक्टर ऑफ़सेट लर्निंग एट मिन लिमिट

Posted on
लेखक: Robert Doyle
निर्माण की तारीख: 20 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
बीएमडब्ल्यू 750Li F02 N63 130d01 टाइमिंग चेन प्रॉब्लम कैंषफ़्ट सिग्नल आउट ऑफ़ लिमिट इंजन टाइमिंग प्रॉब्लम
वीडियो: बीएमडब्ल्यू 750Li F02 N63 130d01 टाइमिंग चेन प्रॉब्लम कैंषफ़्ट सिग्नल आउट ऑफ़ लिमिट इंजन टाइमिंग प्रॉब्लम

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण सिलेंडर 8 ईंधन इंजेक्टर
  • सिलेंडर 8 फ्यूल इंजेक्टर हार्नेस खुला या छोटा है
  • सिलेंडर 8 ईंधन इंजेक्टर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P02da बीएमडब्ल्यू विवरण

    शून्य ईंधन अंशांकन (ZFC) एक एल्गोरिथ्म है जिसका उपयोग नाममात्र से व्यक्तिगत इंजेक्टर प्रदर्शन में विचलन का पता लगाने के लिए किया जाता है। ओवररन / डेसील ईंधन शट-ऑफ स्थिति में, ईंधन रेल दबाव 300 बार पर सेट होता है और छोटे इंजेक्शन एक इंजेक्टर से बनाए जाते हैं। क्रैंकशाफ्ट गति में मनाया त्वरण का पता चला है और अपेक्षित त्वरण की तुलना में। यदि देखा गया त्वरण 50% से अधिक की अपेक्षित त्वरण से भटकता है, तो एक अतिरिक्त दिनचर्या कहा जाता है जब तक कि अपेक्षित त्वरण मिलान अपेक्षित नहीं हो जाता है तब तक इंजेक्शन एनर्जाइज़िंग समय को समायोजित करता है। इस जानकारी का उपयोग तब सही इंजेक्शन वितरण सुनिश्चित करने के लिए उस इंजेक्टर पर सभी पायलट इंजेक्शन को समायोजित करने के लिए किया जाता है। यदि परीक्षण इंजेक्शन के लिए अपेक्षित पूर्ण सक्रियता प्राप्त करने के लिए नितांत ऊर्जावान समय न्यूनतम या अधिकतम सीमा से अधिक है, तो एक कोड निर्धारित किया जाता है।

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) OBDII कोड सेट करता है जब परीक्षण इंजेक्शन के लिए एनर्जेटिक समय 254 हमें या उससे अधिक है जो कि दिए गए इंजेक्टर के लिए समय हम 430 लक्ष्य से अधिक है।