P02D6 FORD - सिलेंडर 6 फ्यूल इंजेक्टर ऑफ़सेट लर्निंग मिन मिनिट पर

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लेखक: Robert Doyle
निर्माण की तारीख: 20 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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ईंधन इंजेक्टर सर्किट की खराबी - निदान कैसे करें - समस्या का समाधान
वीडियो: ईंधन इंजेक्टर सर्किट की खराबी - निदान कैसे करें - समस्या का समाधान

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण सिलेंडर 6 ईंधन इंजेक्टर
  • सिलेंडर 6 फ्यूल इंजेक्टर हार्नेस खुला या छोटा है
  • सिलेंडर 6 ईंधन इंजेक्टर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P02d6 Ford विवरण

    शून्य ईंधन अंशांकन (ZFC) एक एल्गोरिथ्म है जिसका उपयोग नाममात्र से व्यक्तिगत इंजेक्टर प्रदर्शन में विचलन का पता लगाने के लिए किया जाता है। ओवररन / डेसील ईंधन शट-ऑफ स्थिति में, ईंधन रेल दबाव 300 बार पर सेट होता है और छोटे इंजेक्शन एक इंजेक्टर से बनाए जाते हैं। क्रैंकशाफ्ट गति में मनाया त्वरण का पता चला है और अपेक्षित त्वरण की तुलना में। यदि देखा गया त्वरण 50% से अधिक की अपेक्षित त्वरण से भटकता है, तो एक अतिरिक्त दिनचर्या कहा जाता है जब तक कि अपेक्षित त्वरण मिलान अपेक्षित नहीं हो जाता है तब तक इंजेक्शन एनर्जाइज़िंग समय को समायोजित करता है। इस जानकारी का उपयोग तब सही इंजेक्शन वितरण सुनिश्चित करने के लिए उस इंजेक्टर पर सभी पायलट इंजेक्शन को समायोजित करने के लिए किया जाता है। यदि परीक्षण इंजेक्शन के लिए अपेक्षित पूर्ण सक्रियता प्राप्त करने के लिए नितांत ऊर्जावान समय न्यूनतम या अधिकतम सीमा से अधिक है, तो एक कोड निर्धारित किया जाता है।

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) OBDII कोड सेट करता है जब परीक्षण इंजेक्शन के लिए एनर्जेटिक समय 156 हमें या दिए गए इंजेक्टर के लिए समय 430 हम लक्ष्य से अधिक कम है।