विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ने अपेक्षित बनाम वास्तविक निकास बैकस्पेस के बीच एक त्रुटि का पता लगाया हैसंभव लक्षण
P0299 विवरण
कई गुना निरपेक्ष दबाव (नक्शा) सेंसर इनटेक के कई गुना दबाव को मापता है। इनटेक मैनिफोल्ड में दबाव टर्बोचार्जिंग आउटपुट, इंजन की गति, त्वरक पेडल इनपुट, परिवेशी वायु तापमान और बैरोमेट्रिक दबाव (BARO) से प्रभावित होता है। के भीतर एक डायाफ्राम नक्शा दबाव संवेदक विस्थापन लोड और इंजन की परिचालन स्थितियों से होने वाले दबाव परिवर्तनों से विस्थापित होता है। सामान्य ऑपरेशन के तहत, तब सबसे कम दबाव जो इनटेक मैनिफोल्ड में मौजूद हो सकता है, BARO के बराबर है। यह तब होता है जब वाहन निष्क्रिय पर या इंजन बंद होने पर इग्निशन चालू होता है। जब टर्बोचार्जर उत्पादन अधिक होता है तो सबसे अधिक दबाव कई बार होता है। जब दबाव BARO पर निर्भर करता है, तो दबाव की सीमा 58 kPa (8 psi) से अधिक होती है जब दबाव 296 kPa (42.7 psi) से अधिक होता है।