विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P025b चकमा विवरण
जब पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) इग्निशन से 'स्टार्ट' या 'रन' सिग्नल प्राप्त करता है; यह ईंधन पंप रिले को सक्रिय करता है जो ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) को निरंतर 12 वोल्ट की आपूर्ति भेजता है। PCM FPCM को सीधे एक नियंत्रण संकेत भी भेजता है जो पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (PWM) वोल्टेज को नियंत्रित करता है जिसे फ्यूल पंप मॉड्यूल को भेजा जाएगा। फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर के इनपुट और अन्य इंजन मांगों के आधार पर पीडब्लूएम 10-100% से भिन्न होगा। पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) को FPCM के सभी इनपुट और आउटपुट की स्थिति का प्रतिनिधित्व करने वाले फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल (FPCM) से पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (PWM) सिग्नल मिलता है। यह एक निरंतर दबाव ईंधन प्रणाली है जिसका अर्थ है कि ईंधन पंप पर किया गया कोई डेल्टा दबाव परीक्षण एक निरंतर दबाव (पीडब्लूसी में परिवर्तन की परवाह किए बिना) दिखाएगा। यदि एक प्रेशर सेंसर विफल हो जाता है या अन्य विफलताएं मौजूद होती हैं; ईंधन दबाव बनाए रखने के लिए कर्तव्य चक्र लिम्प मोड (100%) पर जाता है।