P025B क्रिसलर - ईंधन पंप नियंत्रण सर्किट प्रदर्शन

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लेखक: Robert Doyle
निर्माण की तारीख: 15 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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2011 फोर्ड ट्रक एज फ्यूल पंप कोड P025A P025B
वीडियो: 2011 फोर्ड ट्रक एज फ्यूल पंप कोड P025A P025B

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM)
  • ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) हार्नेस खुला या छोटा है
  • ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P025b क्रिसलर विवरण

    जब पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) इग्निशन से 'स्टार्ट' या 'रन' सिग्नल प्राप्त करता है; यह ईंधन पंप रिले को सक्रिय करता है जो ईंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल (FPCM) को निरंतर 12 वोल्ट की आपूर्ति भेजता है। PCM FPCM को सीधे एक नियंत्रण संकेत भी भेजता है जो पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (PWM) वोल्टेज को नियंत्रित करता है जिसे फ्यूल पंप मॉड्यूल को भेजा जाएगा। फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर के इनपुट और अन्य इंजन मांगों के आधार पर पीडब्लूएम 10-100% से भिन्न होगा। पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) को FPCM के सभी इनपुट और आउटपुट की स्थिति का प्रतिनिधित्व करने वाले फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल (FPCM) से पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (PWM) सिग्नल मिलता है। यह एक निरंतर दबाव ईंधन प्रणाली है जिसका अर्थ है कि ईंधन पंप पर किया गया कोई डेल्टा दबाव परीक्षण एक निरंतर दबाव (पीडब्लूसी में परिवर्तन की परवाह किए बिना) दिखाएगा। यदि एक प्रेशर सेंसर विफल हो जाता है या अन्य विफलताएं मौजूद होती हैं; ईंधन दबाव बनाए रखने के लिए कर्तव्य चक्र लिम्प मोड (100%) पर जाता है।