P023F CHEVROLET - फ्यूल पंप सेकेंडरी सर्किट / ओपन

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लेखक: Vivian Patrick
निर्माण की तारीख: 13 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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चेवी मौज पीपीवी - ईंधन पंप विफलता - डीटीसी P023F और P069E
वीडियो: चेवी मौज पीपीवी - ईंधन पंप विफलता - डीटीसी P023F और P069E

विषय

संभावित कारण

  • उड़ा ईंधन पंप फ्यूज
  • ओपन फ्यूल पंप मॉनिटर सर्किट
  • दोषपूर्ण ईंधन पंप रिले
  • क्षतिग्रस्त इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P023f शेवरलेट विवरण

    इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) इंधन पंप फ्लो कंट्रोल मॉड्यूल (FPCM) को वोल्टेज की आपूर्ति करता है जब ECM यह पता लगाता है कि इग्निशन चालू है। ईसीएम से एफपीसीएम तक वोल्टेज 2 सेकंड के लिए सक्रिय रहता है, जब तक कि इंजन क्रैंक या रन में न हो। जबकि यह वोल्टेज प्राप्त हो रहा है, एफपीसीएम वांछित ईंधन रेल दबाव को बनाए रखने के लिए ईंधन टैंक पंप मॉड्यूल को एक अलग वोल्टेज की आपूर्ति करता है।