P0232 2008 फोर्ड फ्यूजन - ईंधन पंप माध्यमिक सर्किट उच्च

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लेखक: Vivian Patrick
निर्माण की तारीख: 12 जून 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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P0232 ईंधन पंप माध्यमिक सर्किट उर्दू में उच्च EFI प्रशिक्षण
वीडियो: P0232 ईंधन पंप माध्यमिक सर्किट उर्दू में उच्च EFI प्रशिक्षण

विषय

संभावित कारण

  • उड़ा ईंधन पंप फ्यूज
  • ओपन फ्यूल पंप मॉनिटर सर्किट
  • दोषपूर्ण ईंधन पंप रिले
  • क्षतिग्रस्त इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    कुछ फोर्ड मॉडल के लिए:1. जड़ता स्विच हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें2. चालू स्थिति के लिए कुंजी (इंजन बंद)3. जड़ता स्विच हार्स कनेक्टर और जमीन के बीच सर्किट के वोल्टेज को मापें4. यदि बैटरी वोल्टेज पाया जाता है, तो इनर्टिया स्विच को बदलें5. स्पष्ट कोड इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    ईसीएम द्वारा ईंधन पंप रिले के नियंत्रण सर्किट पर एक कम वोल्टेज होने पर कोड सेट किया जाएगा।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0232 2008 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) फ्यूल पंप मॉनिटर (FPM) सर्किट की निगरानी करता है। जब यह परीक्षण विफल हो जाता है पीसीएम एफपीएम सर्किट पर वोल्टेज का पता लगाता है, जबकि ईंधन पंप को बंद किया जाता है। FPM सर्किट को अंदर खींचे गए वोल्टेज में तार दिया जाता है पीसीएम। एफपीएम सर्किट ऊंचा चला जाता है, अगर इग्निशन ऑन, इंजन ऑफ और फ्यूल पंप कमांडेड ऑफ के साथ, एफपीएम / एफपी पीडब्लूआर सर्किट फ्यूल पंप के माध्यम से जमीन पर अपना रास्ता खो देता है। अगर FPM / FP PWR सर्किट वोल्टेज से कम है तो FPM सर्किट भी उच्च हो जाता है।