P0217 - इंजन ओवरहीट स्थिति

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लेखक: Vivian Patrick
निर्माण की तारीख: 8 जून 2021
डेट अपडेट करें: 12 मई 2024
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सेल कोड p0217? थर्मोस्टेट को हटाने/हीटिंग से अधिक समस्या हल हो गई !!
वीडियो: सेल कोड p0217? थर्मोस्टेट को हटाने/हीटिंग से अधिक समस्या हल हो गई !!

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण शीतलन प्रशंसक
  • दोषपूर्ण थर्मोस्टेट
  • दोषपूर्ण इंजन तापमान संवेदक
  • शीतलन प्रशंसक दोहन खुला या छोटा है
  • शीतलन प्रशंसक खराब विद्युत कनेक्शन
  • इंजन तापमान सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंजन तापमान सेंसर खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित इग्निशन टाइमिंग
  • अवरुद्ध रेडिएटर इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    यदि P0217 कोड मौजूद है और कोई शीतलक लीक नहीं हैं, तो शीतलक प्रणाली की सेवा शुरू करें और समस्या को हल करने के लिए थर्मोस्टैट की जगह लें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सामान्य इंजन की गति के तहत इंजन कूलेंट का तापमान बहुत अधिक होता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0217 विवरण

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इंजन चलने के साथ इंजन कूलेंट तापमान पर नज़र रखता है। P0217 कोड तब सेट किया जाता है जब तापमान सामान्य से अधिक होता है और इंजन पर कोई भारी भार नहीं पड़ता है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए P0217 सूचना

  • P0217 FORD इंजन कूलेंट ओवर टेम्परेचर कंडीशन
  • P0217 हुंडई इंजन कूलेंट ओवर टेम्परेचर कंडीशन
  • P0217 INFINITI इंजन ओवरहीट स्थिति
  • P0217 KIA इंजन कूलेंट ओवर टेम्परेचर कंडीशन
  • P0217 MAZDA इंजन कूलेंट ओवर टेम्परेचर कंडीशन
  • P0217 मर्सिडीज-बेंज इंजन ओवर टेम्प स्थिति
  • P0217 निसान इंजन ज़्यादा गरम हालत