P0194 मर्सिडीज-बेंज - ईंधन रेल दबाव सेंसर सर्किट आंतरायिक

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लेखक: Alice Brown
निर्माण की तारीख: 3 मई 2021
डेट अपडेट करें: 26 अक्टूबर 2024
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P0194 मर्सिडीज-बेंज - ईंधन रेल दबाव सेंसर सर्किट आंतरायिक - ऑटो कोड
P0194 मर्सिडीज-बेंज - ईंधन रेल दबाव सेंसर सर्किट आंतरायिक - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • उच्च ईंधन दबाव
  • कम ईंधन का दबाव
  • क्षतिग्रस्त FRP सेंसर
  • सर्किट में अत्यधिक प्रतिरोध
  • कम या कोई ईंधन नहीं
  • फ्यूल प्रेशर सेंसर का वायरिंग हार्नेस कनेक्टर
  • फ्यूल रेल प्रेशर सेंसर
  • फ्यूल इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन शुरू नहीं होगा

    P0194 मर्सिडीज बेंज विवरण

    फ्यूल रेल प्रेशर (FRP) सेंसर एक डायाफ्राम स्ट्रेन गेज डिवाइस है जिसमें दबाव के साथ प्रतिरोध बदल जाता है। दबाव बढ़ने पर एक स्ट्रेन गेज का विद्युत प्रतिरोध बढ़ जाता है और दबाव कम होते ही प्रतिरोध कम हो जाता है। अलग-अलग प्रतिरोध सेंसर टर्मिनलों में वोल्टेज ड्रॉप को प्रभावित करता है और पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को विद्युत संकेत प्रदान करता है (पीसीएम) दबाव के अनुरूप।

    स्ट्रेन गेज टाइप सेंसर को निष्क्रिय सेंसर माना जाता है। एक निष्क्रिय सेंसर एक वोल्टेज विभक्त नेटवर्क से जुड़ा हुआ है ताकि निष्क्रिय सेंसर के प्रतिरोध को अलग करने से कुल वर्तमान प्रवाह में भिन्नता हो।

    वोल्टेज जिसे सेंसर प्रतिरोधक के साथ श्रृंखला में एक निश्चित रोकनेवाला में गिराया जाता है, उस पर वोल्टेज संकेत निर्धारित करता है पीसीएम। यह वोल्टेज सिग्नल रेफ़रेंस वोल्टेज माइनस के बराबर होता है जो कि फिक्स्ड रेसिस्टर में वोल्टेज ड्रॉप होता है।

    एफआरपी सेंसर ईंधन इंजेक्टर के पास ईंधन के दबाव को मापता है। यह संकेत द्वारा उपयोग किया जाता है पीसीएम प्रत्येक दहन सिलेंडर के लिए ईंधन इंजेक्टर पल्स चौड़ाई और मीटर ईंधन को समायोजित करने के लिए।