P0182 2011 फोर्ड फ्यूजन - इंजन ईंधन तापमान सेंसर 'ए' सर्किट कम इनपुट

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लेखक: Alice Brown
निर्माण की तारीख: 28 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P0182 2011 फोर्ड फ्यूजन - इंजन ईंधन तापमान सेंसर 'ए' सर्किट कम इनपुट - ऑटो कोड
P0182 2011 फोर्ड फ्यूजन - इंजन ईंधन तापमान सेंसर 'ए' सर्किट कम इनपुट - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • हार्नेस में लघु
  • VREF खुला या छोटा
  • कम परिवेश का तापमान ऑपरेशन
  • गलत हार्नेस कनेक्शन
  • क्षतिग्रस्त ईंधन तापमान संवेदक इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    इंजन फ्यूल टेम्परेचर (EFT) सेंसर द्वारा पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) में अत्यधिक कम वोल्टेज भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0182 2011 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    व्यापक घटक मॉनिटर (CCM) इंजन ईंधन तापमान (EFT) सेंसर सर्किट को पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) कम और उच्च वोल्टेज के लिए। यदि परीक्षण के दौरान वोल्टेज नीचे गिर गया या एक कैलिब्रेटेड सीमा और समय से अधिक हो गया, तो परीक्षण विफल हो जाएगा। दोहन ​​में खुला या छोटा। कम परिवेश का तापमान ऑपरेशन।