P0175 PONTIAC - फ्यूल ट्रिम सिस्टम रिच बैंक 2

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लेखक: Alice Brown
निर्माण की तारीख: 27 मई 2021
डेट अपडेट करें: 16 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर
  • इग्निशन मिसफायरिंग
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • निकास गैस लीक
  • गलत ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली ठीक से संचालित नहीं होती है।- मिश्रण अनुपात मुआवजे की मात्रा बहुत बड़ी है। (मिश्रण अनुपात बहुत समृद्ध है।)

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • अत्यधिक ईंधन की खपत

    P0175 पोंटिएक विवरण

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) सुगमता, ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन नियंत्रण का सर्वोत्तम संभव संयोजन प्रदान करने के लिए वायु / ईंधन पैमाइश प्रणाली को नियंत्रित करता है। ओपन लूप और क्लोज्ड लूप के दौरान ईंधन वितरण को अलग तरीके से नियंत्रित किया जाता है। ओपन लूप के दौरान, द ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) इनपुट के बिना सेंसर संकेतों के आधार पर ईंधन वितरण निर्धारित करता है। बंद लूप के दौरान द ईसीएम लघु और दीर्घकालिक ईंधन ट्रिम (एफटी) समायोजन की गणना करने के लिए HO2S इनपुट जोड़ता है। यदि HO2S एक दुबली स्थिति को इंगित करता है, तो ईंधन ट्रिम मान 0 प्रतिशत से ऊपर होगा। यदि HO2S एक समृद्ध स्थिति को इंगित करता है, तो FT मान 0 प्रतिशत से नीचे होगा। HO2S वोल्टेज संकेतों की प्रतिक्रिया में लघु अवधि एफटी मान तेजी से बदलते हैं। एफटी 14.7: 1 के वायु / ईंधन अनुपात को बनाए रखने के लिए दीर्घकालीन एफटी मोटे समायोजन करता है।