P0174 2011 निसान पैथफाइंडर - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली बहुत कम बैंक 2

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लेखक: Alice Brown
निर्माण की तारीख: 26 मई 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P0174 2011 निसान पैथफाइंडर - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली बहुत कम बैंक 2 - ऑटो कोड
P0174 2011 निसान पैथफाइंडर - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली बहुत कम बैंक 2 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • इनटेक एयर लीक
  • दोषपूर्ण फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर
  • इग्निशन मिसफायरिंग
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • निकास गैस लीक
  • गलत ईंधन का दबाव
  • ईंधन की कमी
  • दोषपूर्ण मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर
  • गलत पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) नली कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    यदि P0171 P0174 कोड के साथ संयुक्त है, तो यह बहुत संभावना है कि समस्या एक सेवन रिसाव के कारण होती है। यदि कोई अंतर्ग्रहण लीक नहीं है, तो अगला कदम एयर फिल्टर को बदलना और वायु प्रवाह मीटर को साफ करना है। यदि समस्या सामने रहती है तो ऑक्सीजन (O2) सेंसर को बदलना पड़ सकता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली ठीक से संचालित नहीं होती है।- मिश्रण अनुपात मुआवजे की मात्रा बहुत कम है। (मिश्रण अनुपात बहुत दुबला है।)

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • अत्यधिक ईंधन की खपत

    P0174 2011 निसान पाथफाइंडर विवरण

    वायु / ईंधन मिश्रण अनुपात स्व-शिक्षण नियंत्रण के साथ, वास्तविक मिश्रण अनुपात को गर्म ऑक्सीजन सेंसर से मिश्रण अनुपात प्रतिक्रिया संकेत के आधार पर सैद्धांतिक मिश्रण अनुपात के करीब लाया जा सकता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) वास्तविक और सैद्धांतिक अनुपात के बीच ऑफसेट को सही करने के लिए आवश्यक मुआवजे की गणना करता है।

    मामले में क्षतिपूर्ति मूल्य की मात्रा बहुत बड़ी है (वास्तविक मिश्रण अनुपात बहुत अधिक दुबला है।), ईसीएम ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की खराबी के रूप में स्थिति का न्याय करता है और MIL (2 ट्रिप डिटेक्शन लॉजिक) को हल्का करता है।