P0174 2010 टोयोटा कैमरी - एयर / फ्यूल मिक्चर सिस्टम टू लीन बैंक 2

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लेखक: Alice Brown
निर्माण की तारीख: 26 मई 2021
डेट अपडेट करें: 14 मई 2024
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P0174 2010 टोयोटा कैमरी - एयर / फ्यूल मिक्चर सिस्टम टू लीन बैंक 2 - ऑटो कोड
P0174 2010 टोयोटा कैमरी - एयर / फ्यूल मिक्चर सिस्टम टू लीन बैंक 2 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • इनटेक एयर लीक
  • दोषपूर्ण फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर
  • इग्निशन मिसफायरिंग
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • निकास गैस लीक
  • गलत ईंधन का दबाव
  • ईंधन की कमी
  • दोषपूर्ण मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर
  • गलत पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन (पीसीवी) नली कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    यदि P0171 P0174 कोड के साथ संयुक्त है, तो यह बहुत संभावना है कि समस्या एक सेवन रिसाव के कारण होती है। यदि कोई अंतर्ग्रहण लीक नहीं है, तो अगला कदम एयर फिल्टर को बदलना और वायु प्रवाह मीटर को साफ करना है। यदि समस्या सामने रहती है तो ऑक्सीजन (O2) सेंसर को बदलना पड़ सकता है।निम्नलिखित टोयोटा मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:2005 - 2007 टोयोटा एवलॉन2007 - 2008 टोयोटा कैमरी2005 और 2007 टोयोटा एवलॉन, 2007 और 2008 टोयोटा कैमरी सर्विस बुलेटिन OBDII कोड P0174 इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    - ईंधन इंजेक्शन प्रणाली ठीक से संचालित नहीं होती है।- मिश्रण अनुपात मुआवजे की मात्रा बहुत कम है। (मिश्रण अनुपात बहुत दुबला है।)

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • अत्यधिक ईंधन की खपत

    P0174 2010 टोयोटा कैमरी विवरण

    ईंधन ट्रिम प्रतिक्रिया क्षतिपूर्ति मूल्य से संबंधित है, न कि बुनियादी इंजेक्शन समय के लिए। ईंधन ट्रिम में अल्पकालिक और दीर्घकालिक ईंधन ट्रिम्स दोनों होते हैं। अल्पकालिक ईंधन ट्रिम ईंधन मुआवजा है जिसका उपयोग स्टोइकोमीट्रिक स्तरों पर वायु-ईंधन अनुपात को लगातार बनाए रखने के लिए किया जाता है। एयर-ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर से संकेत इंगित करता है कि एयर-ईंधन अनुपात स्टोइकोमेट्रिक अनुपात की तुलना में समृद्ध या दुबला है। यह ईंधन इंजेक्शन की मात्रा में कमी को ट्रिगर करता है यदि वायु-ईंधन अनुपात समृद्ध होता है और ईंधन इंजेक्शन की मात्रा में वृद्धि होती है अगर यह दुबला होता है। जैसे कि इंजन के व्यक्तिगत अंतर, समय के साथ पहनते हैं और ऑपरेटिंग वातावरण में परिवर्तन अल्पकालिक ईंधन का कारण बनता है। केंद्रीय मूल्य से अलग करने के लिए ट्रिम। दीर्घकालिक ईंधन ट्रिम, जो समग्र ईंधन क्षति को नियंत्रित करता है, अल्पकालिक ईंधन ट्रिम मुआवजे के कारण केंद्रीय मूल्य से ईंधन ट्रिम में दीर्घकालिक विचलन के लिए क्षतिपूर्ति करता है। यदि दोनों अल्पकालिक और दीर्घकालिक ईंधन ट्रिम पूर्व निर्धारित मूल्यों से परे दुबले या समृद्ध हैं, तो यह एक खराबी के रूप में व्याख्या की जाती है, और ईसीएम MIL को प्रकाशित करता है और एक DTC सेट करता है।