विषय
संभावित कारण
टेक नोट
एयर फ्यूल रेशियो सेंसर 1 बैंक 1 की जगह आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है।निम्नलिखित निसान सेंट्रा के लिए एक सेवा बुलेटिन है:2011 निसान सेंट्रा2012 निसान सेंट्रानिसान सेंट्रा फैक्ट्री सर्विस बुलेटिन ओबीडीआई कोड P015Bसर्विस बुलेटिन समस्या को ठीक करने के लिए इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) को रीप्रोग्राम करने का सुझाव देता है। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) द्वारा गणना की गई निर्दिष्ट समय की तुलना में ए / एफ सेंसर 1 सिग्नल देरी की प्रतिक्रिया समय अधिक है।संभव लक्षण
P015b निसान सेंट्रा विवरण
वायु ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर 1 एक प्लैनर वन-सेल लिमिट करंट सेंसर है। ए / एफ सेंसर 1 का सेंसर तत्व एक इलेक्ट्रोड परत से बना है, जो आयनों को स्थानांतरित करता है। इसमें तत्व में एक हीटर है। सेंसर सटीक माप λ = 1 में सक्षम है, लेकिन दुबला और समृद्ध सीमा में भी। अपने नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ, सेंसर एक विस्तृत λ रेंज में एक स्पष्ट, निरंतर संकेत का उत्पादन करता है। निकास गैस घटक सेंसर सेल में प्रसार परत के माध्यम से फैलते हैं। इलेक्ट्रोड परत को वोल्टेज लागू किया जाता है, और यह दुबला में वर्तमान सापेक्ष ऑक्सीजन घनत्व है। इसके अलावा यह वर्तमान समृद्ध में हाइड्रोकार्बन घनत्व के सापेक्ष है।इसलिए, ए / एफ सेंसर 1 वर्तमान की इस इलेक्ट्रोड परत द्वारा वायु ईंधन अनुपात को इंगित करने में सक्षम है। इसके अलावा, एक हीटर लगभग 760 ° C (1,400 ° F) के आवश्यक ऑपरेटिंग तापमान को सुनिश्चित करने के लिए सेंसर में एकीकृत है।