P0153 2005 निसान सैंट्रा - एयर फ्यूल रेशियो सर्किट स्लो रिस्पॉन्स बैंक 2 सेंसर 1

Posted on
लेखक: Helen Garcia
निर्माण की तारीख: 16 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 मई 2024
Anonim
P0153 2005 निसान सैंट्रा - एयर फ्यूल रेशियो सर्किट स्लो रिस्पॉन्स बैंक 2 सेंसर 1 - ऑटो कोड
P0153 2005 निसान सैंट्रा - एयर फ्यूल रेशियो सर्किट स्लो रिस्पॉन्स बैंक 2 सेंसर 1 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण मोर्चा गर्म ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2
  • इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
  • निकास गैस लीक
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 की जगह आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है। P0153 निसान इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से एक अत्यधिक उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआं

    P0153 2005 निसान सेंट्रा विवरण

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (या O2 सेंसर 1) को एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में रखा गया है। यह बाहरी हवा की तुलना में निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 में सिरेमिक जिरकोनिया से बना एक बंद-अंत ट्यूब है। जिरकोनिया लगभग 1V से अधिक अमीर स्थितियों में लीनर स्थितियों में 0V तक वोल्टेज उत्पन्न करता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 सिग्नल इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को भेजा जाता है (ईसीएम)। ईसीएम आदर्श वायु-ईंधन अनुपात को प्राप्त करने के लिए इंजेक्शन पल्स अवधि को समायोजित करता है। आदर्श वायु-ईंधन अनुपात 1V से 0V तक के मौलिक परिवर्तन के पास होता है।