P014A BUICK - ऑक्सीजन सेंसर विलंबित रिस्पॉन्स रिच से लीन बैंक 2 सेंसर 2

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लेखक: Helen Garcia
निर्माण की तारीख: 14 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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2016 निसान अल्टिमा - 4 सिलेंडर इंजन पर UPSTEAM O2 सेंसर परिवर्तन
वीडियो: 2016 निसान अल्टिमा - 4 सिलेंडर इंजन पर UPSTEAM O2 सेंसर परिवर्तन

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन बैंक 2 सेंसर 2
  • गर्म ऑक्सीजन बैंक 2 सेंसर 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • गर्म ऑक्सीजन बैंक 2 सेंसर 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • हीटेड ऑक्सीजन बैंक 2 सेंसर 2 के पहले या पास लीक होना इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से वोल्टेज सिग्नल की प्रतिक्रिया निर्दिष्ट समय से अधिक होती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआं

    P014a Buick विवरण

    पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) 100 सेकंड के लिए हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) गतिविधि की लगातार निगरानी करता है। मॉनिटर की अवधि के दौरान पीसीएम कई बार गिना जाता है कि HO2S अमीरों से लेकर दुबले और दुबले से अमीर तक का जवाब देता है और सभी संक्रमणों को पूरा करने में लगने वाले समय को जोड़ देता है। इस जानकारी के साथ, पीसीएम सभी संक्रमणों के लिए औसत समय निर्धारित कर सकता है। यदि औसत प्रतिक्रिया समय बहुत धीमा है, तो DTC सेट करता है।

    PCM रिच ट्रांस्फ़ॉर्म को निर्धारित करता है जब HO2S वोल्टेज 300 mV से कम से 600 mV से अधिक बदलता है। जब PC2 600 से अधिक mV से 300 mV से कम हो जाता है, तो PCM दुबला संक्रमण के लिए समृद्ध को निर्धारित करता है। एक HO2S जो बहुत धीरे-धीरे प्रतिक्रिया करता है, सबसे अधिक संभावित दोषपूर्ण है।