P0135 2009 फोर्ड फ्यूज - O2 सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1

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लेखक: Eric Farmer
निर्माण की तारीख: 7 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
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P0135 2009 फोर्ड फ्यूज - O2 सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1 - ऑटो कोड
P0135 2009 फोर्ड फ्यूज - O2 सेंसर हीटर सर्किट खराबी बैंक 1 सेंसर 1 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • वैक्यूम गैस निकास गैस रीसर्क्युलेशन (ईजीआर) सिस्टम मॉड्यूल (ईएसएम) अनुप्रयोगों पर डिस्कनेक्ट हो गया
  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट फ्यूज
  • हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट ओपन ग्राउंड के लिए छोटा
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    कोड का मतलब है कि गर्म ऑक्सीजन सेंसर के हीटर तत्व सर्किट के साथ एक समस्या है। नियंत्रण मॉड्यूल मॉनिटर करता है कि सेंसर को गर्म होने और पर्याप्त संकेत भेजने में कितना समय लगता है। जब सेंसर को गर्म होने में बहुत समय लग रहा हो तो कोड को ट्रिगर किया जाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर के अंदर पानी होने से गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज हो सकता है। सेंसर को बदलने से पहले, गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज और कनेक्टर्स की स्थिति की जांच करें। यदि सेंसर और कनेक्टर ठीक हैं, और ओ 2 सेंसर 1 की जगह कोई वैक्यूम लीक नहीं है, तो आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सामने के गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट में वर्तमान एम्परेज सामान्य सीमा से बाहर है। (एक अनुचित वोल्टेज ड्रॉप सिग्नल ईसीएम को फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर हीट के माध्यम से भेजा जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • सामान्य ईंधन की तुलना में अधिक संभव है

    P0135 2009 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    गर्म ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) हीटर के परीक्षण के दौरान खुले और शॉर्ट सर्किट और अत्यधिक करंट ड्रॉ के लिए जाँच की जाती है। जब वर्तमान ड्रॉ कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक हो जाता है या ओपन या शॉर्ट सर्किट का पता चल जाता है तो परीक्षण विफल हो जाता है।