एयर / ईंधन अनुपात सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
वायु / ईंधन अनुपात सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
अनुचित ईंधन का दबाव
दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस लीक इसका क्या मतलब है?
टेक नोट
निम्नलिखित होंडा मॉडल के लिए: 2003-2005 होंडा अकॉर्ड V6s2005 होंडा ओडिसी2005 होंडा पायलट2006 Honda Ridgelinesइस समस्या को ठीक करने के लिए, सेंसर वायरिंग और क्षति के लिए कनेक्शन की जांच करें। यदि सेंसर सर्किट ठीक है, और डीटीसी (एस) उन्हें साफ़ करने और लघु परीक्षण-ड्राइव करने के बाद वापस आते हैं, तो ए / एफ सेंसर को बदलें। होंडा भागों के स्टॉक में प्रतिस्थापन ए / एफ सेंसर मूल सेंसर पर एक बेहतर संस्करण हैं। इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
1. जब ए / एफ सेंसर हीटर गर्म होने लगता है (उच्च ए / एफ सेंसर आंतरिक प्रतिरोध के भीतर) के बाद ए / एफ सेंसर सक्रिय नहीं होता है, तो ए / एफ सेंसर हीटर की खराबी का पता लगाया जाता है, और एक डीटीसी संग्रहीत है।2. जब हीटर निष्क्रिय हो जाता है तो ए / एफ सेंसर हीटर सक्रिय होने के बाद एक निश्चित समय के भीतर सक्रिय नहीं होता है (उच्च ए / एफ सेंसर आंतरिक प्रतिरोध के साथ) सक्रिय से (कम ए / एफ सेंसर आंतरिक प्रतिरोध के साथ) हालांकि हीटर चालू है, ए ए / एफ सेंसर हीटर में खराबी का पता चला है, और एक डीटीसी संग्रहीत है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
उच्च ईंधन की खपत
थकावट से अत्यधिक धुआं
P0134 होंडा विवरण
हवा / ईंधन अनुपात (ए / एफ) सेंसर को हीटर के साथ तत्व को गर्म करके और सटीक वायु / ईंधन (ए / एफ) अनुपात की गणना करने के लिए स्थिर उच्च तापमान पर बनाए रखने के द्वारा सक्रिय किया जाता है। ए / एफ सेंसर तब सक्रिय नहीं हो जाता है जब हीटर की खराबी, आदि के कारण तत्व पर्याप्त गर्म नहीं होता है, और निकास उत्सर्जन बिगड़ जाता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम)/पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ए / एफ सेंसर आंतरिक प्रतिरोध द्वारा ए / एफ सेंसर सक्रिय स्थिति की निगरानी करता है।