P0134 DODGE - O2 सेंसर 1/1 सर्किट ओपन

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लेखक: Eric Farmer
निर्माण की तारीख: 7 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 14 मई 2024
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एयर फ्यूल सेंसर P0133 P0134 P0135 का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें | बैंक 1 सेंसर 1
वीडियो: एयर फ्यूल सेंसर P0133 P0134 P0135 का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें | बैंक 1 सेंसर 1

विषय

संभावित कारण

  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण मोर्चा गरम ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
  • एग्जॉस्ट गैस लीक इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 को बदलने से आम तौर पर समस्या का ध्यान रखा जाता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से वोल्टेज लगातार लगभग होता है। 0.3।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआं

    P0134 चकमा विवरण

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (या O2 सेंसर 1) को एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में रखा गया है। यह बाहरी हवा की तुलना में निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 में सिरेमिक जिरकोनिया से बना एक बंद-अंत ट्यूब है। जिरकोनिया लगभग 1V से अधिक अमीर स्थितियों में लीनर स्थितियों में 0V तक वोल्टेज उत्पन्न करता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 सिग्नल इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को भेजा जाता है (ईसीएम)। ईसीएम आदर्श वायु-ईंधन अनुपात को प्राप्त करने के लिए इंजेक्शन पल्स अवधि को समायोजित करता है। आदर्श वायु-ईंधन अनुपात 1V से 0V तक के मौलिक परिवर्तन के पास होता है।