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P0131 1999 FORD F150 - O2 सेंसर सर्किट कम वोल्टेज बैंक 1 सेंसर 1

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लेखक: Eric Farmer
निर्माण की तारीख: 4 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण मोर्चा गरम ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • इंटेक एयर लीक दोषपूर्ण हो सकता है
  • निकास गैस लीक इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    O2 सेंसर 1 को बदलने से आमतौर पर समस्या का ध्यान रखा जाता है।HO2S सेंसर को एक नकारात्मक वोल्टेज के लिए मॉनिटर किया जाता है, जिसे विशेषता शिफ्ट डाउनवर्ड (CSD) के रूप में जाना जाता है। यदि सेंसर को परीक्षण के दौरान 0 वोल्ट से -1 वोल्ट तक स्विच करने के लिए माना जाता है, तो पीसीएम इस इनपुट का उपयोग करेगा और ईंधन नियंत्रण में रहेगा। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से वोल्टेज संकेत निर्दिष्ट समय से कम है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • उच्च ईंधन की खपत
  • थकावट से अत्यधिक धुआँ

    P0131 1999 फोर्ड F150 विवरण

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (या O2 सेंसर 1) को एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में रखा गया है। यह बाहरी हवा की तुलना में निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 में सिरेमिक जिरकोनिया से बना एक बंद-अंत ट्यूब है। ज़िरकोनिया लगभग 1V से अधिक अमीर स्थितियों में वोल्टेज से 0V तक लीनर स्थितियों में उत्पन्न करता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 सिग्नल इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को भेजा जाता है (ईसीएम)। ईसीएम आदर्श वायु-ईंधन अनुपात को प्राप्त करने के लिए इंजेक्शन पल्स अवधि को समायोजित करता है। आदर्श वायु-ईंधन अनुपात 1V से 0V तक के मौलिक परिवर्तन के पास होता है।