विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर से पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को भेजा गया वोल्टेज व्यावहारिक नहीं है, भले ही इंजन शुरू करने के बाद कुछ समय बीत चुका हो। सामान्य तापमान स्तर तक पहुंचने के लिए इंजन को बहुत लंबा समय लग रहा है।संभव लक्षण
P0125 शेवरलेट विवरण
पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इंजन शीतलक तापमान पर नज़र रखता है (ईसीटी) सेंसर यह निर्धारित करने के लिए कि क्लोज्ड लूप ऑपरेशन के लिए आवश्यक शीतलक तापमान तक पहुंचने में इंजन को कितना समय लगता है। डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) P0125 सेट अगर पीसीएम निर्धारित करता है कि इंजन निर्दिष्ट समय में क्लोज्ड लूप तापमान तक नहीं पहुंचता है। यह परीक्षण तब नहीं चलेगा जब स्टार्ट-अप में इंटेक एयर या इंजन कूलेंट का तापमान बहुत कम हो। पीसीएम इस DTC को केवल एक ठंडी शुरुआत पर और केवल एक बार ठंड शुरू होने पर चलाएगा।