P0121 1998 FORD F150 - थ्रॉटल / पेडल स्थिति सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट रेंज / प्रदर्शन

Posted on
लेखक: Carl Weaver
निर्माण की तारीख: 24 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 23 नवंबर 2024
Anonim
P0121 1998 FORD F150 - थ्रॉटल / पेडल स्थिति सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट रेंज / प्रदर्शन - ऑटो कोड
P0121 1998 FORD F150 - थ्रॉटल / पेडल स्थिति सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट रेंज / प्रदर्शन - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • बंधे हुए थ्रॉटल लिंकेज
  • दोषपूर्ण गला घोंटना स्थिति सेंसर
  • थ्रॉटल स्थिति सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • थ्रॉटल स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    टीपी सेंसर सर्किट को निष्क्रिय में एक गैर बंद थ्रॉटल स्थिति के लिए पीसीएम द्वारा मॉनिटर किया जाता है। यदि सेल्फ-टेस्ट चल रहा है, तो सेल्फ-टेस्ट चलाने वाला इंजन गियर (DRIVE या REVERSE) में ट्रांसमिशन रेंज सिलेक्टर रखने पर या इसे (PARK या NEUTRAL में) खोलने के बाद थ्रॉटल (निष्क्रिय) को बंद करने पर टीपी बंद ट्रॉटल पोजिशन को प्राप्त नहीं करता है। विफल रहता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    खराबी का पता तब चलता है जब ईसीएम में सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0121 1998 फोर्ड F150 विवरण

    गला घोंटना स्थिति सेंसर (टी पी एस) त्वरक पेडल आंदोलन का जवाब देता है। यह सेंसर एक प्रकार का पोटेंशियोमीटर है जो थ्रोटल पोजिशन को आउटपुट वोल्टेज में बदल देता है, और वोल्टेज सिग्नल को इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम)। इसके अलावा, सेंसर थ्रॉटल वाल्व के उद्घाटन और समापन की गति का पता लगाता है और वोल्टेज सिग्नल को फीड करता है ईसीएम.

    थ्रॉटल वाल्व की निष्क्रिय स्थिति द्वारा निर्धारित की जाती है ईसीएम थ्रॉटल पोजीशन सेंसर से सिग्नल प्राप्त करना। यह सेंसर इंजन ऑपरेशन जैसे फ्यूल कट को नियंत्रित करता है। दूसरी ओर, वाइड ओपन एंड क्लोज्ड थ्रॉटल पोजिशन स्विच, जिसे थ्रॉटल पोजिशन सेंसर यूनिट में बनाया गया है, का उपयोग इंजन कंट्रोल के लिए नहीं किया जाता है।