P0120 2010 TOYOTA CAMRY - थ्रोटल पेडल पोजिशन सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट की खराबी

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लेखक: Carl Weaver
निर्माण की तारीख: 24 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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P0120 2010 TOYOTA CAMRY - थ्रोटल पेडल पोजिशन सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट की खराबी - ऑटो कोड
P0120 2010 TOYOTA CAMRY - थ्रोटल पेडल पोजिशन सेंसर / स्विच 'ए' सर्किट की खराबी - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण थ्रॉटल स्थिति सेंसर
  • थ्रॉटल स्थिति सेंसर सर्किट खुला या छोटा है
  • थ्रॉटल स्थिति सेंसर खराब विद्युत कनेक्शन
  • ECM इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    टोयोटा मॉडल के साथ बहुत आम समस्या है। किसी भी हिस्से को बदलने से पहले, थ्रॉटल बॉडी को साफ करने की कोशिश करें और लाइट को रीसेट करें। यदि कोड वापस आते हैं, तो थ्रॉटल पोजीशन सेंसर (टीपीएस जो थ्रोटल बॉडी में बनाया गया है) को प्रतिस्थापित करना आवश्यक होगा। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    खराबी का पता तब चलता है जब ईसीएम में सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0120 2010 टोयोटा कैमरी विवरण

    टीपी सेंसर थ्रॉटल बॉडी पर लगाया गया है, और थ्रॉटल वाल्व के उद्घाटन कोण का पता लगाता है। यह सेंसर एक गैर-संपर्क प्रकार है। यह अत्यधिक प्रभाव वाली परिस्थितियों में भी सटीक संकेतों का उत्पादन करने के लिए हॉल-प्रभाव तत्वों का उपयोग करता है, जैसे कि उच्च गति के साथ-साथ बहुत कम गति। टीपी सेंसर में दो सेंसर सर्किट होते हैं, जो प्रत्येक सिग्नल, वीटीए 1 और वीटीए 2 को प्रसारित करता है। VTA1 का उपयोग थ्रॉटल वाल्व कोण का पता लगाने के लिए किया जाता है और VTA2 का उपयोग VTA1 में खराबी का पता लगाने के लिए किया जाता है। संवेदक संकेत वोल्टेज थ्रॉटल वाल्व खोलने के कोण के अनुपात में 0 V और 5 V के बीच भिन्न होता है, और वीटीए टर्मिनलों के लिए प्रेषित होता है ईसीएम.

    जैसे ही वाल्व बंद हो जाता है, सेंसर आउटपुट वोल्टेज कम हो जाता है और जैसे ही वाल्व खुलता है, सेंसर आउटपुट वोल्टेज बढ़ जाता है। ईसीएम इन संकेतों के अनुसार थ्रोटल वाल्व उद्घाटन कोण की गणना करता है और चालक इनपुट के जवाब में थ्रॉटल एक्ट्यूएटर को नियंत्रित करता है। इन संकेतों का उपयोग गणना में भी किया जाता है जैसे वायु-ईंधन अनुपात सुधार, शक्ति वृद्धि सुधार और ईंधन-कट नियंत्रण।