P0118 1997 होंडा सिविक - इंजन शीतलक तापमान संवेदक 1 सर्किट उच्च वोल्टेज

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लेखक: Carl Weaver
निर्माण की तारीख: 22 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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होंडा P0118 इंजन कूलेंट तापमान सेंसर (ईसीटी) सर्किट उच्च निदान और मरम्मत
वीडियो: होंडा P0118 इंजन कूलेंट तापमान सेंसर (ईसीटी) सर्किट उच्च निदान और मरम्मत

विषय

संभावित कारण

  • कम इंजन शीतलक स्तर
  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर
  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक थर्मोस्टेट
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर इलेक्ट्रिकल सर्किट खराब कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    पहले यह देखने के लिए कि क्या कोई शीतलक रिसाव हैं और यदि थर्मोस्टैट खुल रहा है, यदि समस्या अभी भी है तो शीतलक तापमान संवेदक को बदल दें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से अत्यधिक उच्च वोल्टेज ईसीएम को भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0118 1997 होंडा सिविक विवरण

    इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) इंजन के शीतलक तापमान का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग किया जाता है। सेंसर इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से एक वोल्टेज संकेत को संशोधित करता है (ईसीएम)। संशोधित सिग्नल वापस आ जाता है ईसीएम इंजन शीतलक तापमान इनपुट के रूप में। सेंसर एक थर्मिस्टर का उपयोग करता है जो तापमान में परिवर्तन के प्रति संवेदनशील होता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर का विद्युत प्रतिरोध कम हो जाता है।