इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?
कोड कब पकड़ में आता है?
सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P0115 विवरण
इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) इंजन के शीतलक तापमान का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग किया जाता है। सेंसर इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से एक वोल्टेज संकेत को संशोधित करता है (ईसीएम)। संशोधित सिग्नल वापस आ जाता है ईसीएम इंजन शीतलक तापमान इनपुट के रूप में। सेंसर एक थर्मिस्टर का उपयोग करता है जो तापमान में परिवर्तन के प्रति संवेदनशील होता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर का विद्युत प्रतिरोध कम हो जाता है।
P0115 विशिष्ट बनाता है के लिए जानकारी
P0115 क्रिसलर इंजन शीतलक तापमान सेंसर प्रदर्शन
P0115 DODGE इंजन शीतलक तापमान सेंसर प्रदर्शन
P0115 हुंडई इंजन कूलेंट तापमान सर्किट की खराबी
P0115 INFINITI इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सिग्नल रेंज / प्रदर्शन
P0115 JEEP इंजन कूलेंट तापमान सेंसर प्रदर्शन
P0115 KIA इंजन शीतलक तापमान संवेदक 1 सर्किट
P0115 लेक्सस इंजन शीतलक तापमान सर्किट
P0115 MAZDA इंजन शीतलक तापमान सिग्नल सीमा से बाहर
P0115 मर्सिडीज-बेंज इंजन शीतलक तापमान सर्किट खराबी
P0115 मित्सुबिशी इंजन शीतलक तापमान सर्किट खराबी
P0115 निसान इंजन कूलेंट तापमान सेंसर सिग्नल रेंज / प्रदर्शन