P0106 ​​1997 FORD F150 - बैरोमेट्रिक बारो प्रेशर सेंसर सर्किट प्रदर्शन

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लेखक: Florence Bailey
निर्माण की तारीख: 19 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण बैरोमेट्रिक बारो प्रेशर सेंसर
  • बैरोमेट्रिक बारो प्रेशर हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैरोमेट्रिक BARO प्रेशर सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    पीसीएम के लिए बारो सेंसर इनपुट की निगरानी की जाती है और यह कैलिब्रेटेड वैल्यू के भीतर नहीं है। VREF वोल्टेज 4.0 और 6.0 वोल्ट के बीच होना चाहिए इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से अत्यधिक या कम वोल्टेज ईसीएम को भेजा जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन रफ आइडल
  • इंजन की झिझक

    P0106 ​​1997 फोर्ड F150 विवरण

    कई गुना निरपेक्ष दबाव (नक्शा) सेंसर इंजन के इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को तात्कालिक कई गुना दबाव की जानकारी प्रदान करता है (ईसीएम)। डेटा का उपयोग वायु घनत्व की गणना और इंजन के वायु द्रव्यमान प्रवाह दर को निर्धारित करने के लिए किया जाता है, जो बदले में इष्टतम दहन के लिए आवश्यक ईंधन पैमाइश निर्धारित करता है। एक ईंधन इंजेक्टेड इंजन वैकल्पिक रूप से मास एयर फ्लो (MAF) इनटेक एयरफ्लो का पता लगाने के लिए सेंसर। कुछ वाहनों में पूर्ण दाब सेंसर बनाया जाता है ईसीएम.