P006A निसान - कई गुना निरपेक्ष दबाव - बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह सहसंबंध

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लेखक: Marcus Baldwin
निर्माण की तारीख: 13 जून 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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फोर्ड रेंजर P1103 और P006A एमएपी / एमएएफ सहसंबंध:
वीडियो: फोर्ड रेंजर P1103 और P006A एमएपी / एमएएफ सहसंबंध:

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण मास वायु प्रवाह (MAF) या कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) सेंसर
  • एमएएफ या एमएपी सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • MAF या MAP सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने और कम संपीड़ित हवा या मास एयर फ्लो सेंसर क्लीनर के साथ एयर फ्लो सेंसर को साफ करने का प्रयास करें। कोड रीसेट करें और वाहन चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो मास एयर फ्लो सेंसर को बदलना आवश्यक हो सकता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    निर्दिष्ट मूल्य से अधिक का अंतर मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर (एमएपी) सेंसर से इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) और एक मास एयर फ्लो (एमएएफ) सिग्नल के आधार पर ईसीएम द्वारा की गई इनटेक मैनिफोल्ड की अनुमानित सेवन दबाव से प्रेषित मूल्य के बीच विकसित होता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P006a निसान विवरण

    बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह (MAF) सेंसर को सेवन वायु की धारा में रखा जाता है। यह संपूर्ण सेवन प्रवाह के एक हिस्से को मापकर सेवन प्रवाह दर को मापता है। द्रव्यमान वायु प्रवाह संवेदक एक निश्चित मात्रा में गर्म तार के तापमान को नियंत्रित करता है। गर्म तार द्वारा उत्पन्न गर्मी कम हो जाती है क्योंकि इसके चारों ओर सेवन हवा बहती है। जितना अधिक वायु प्रवाह, उतनी अधिक गर्मी की हानि।

    इसलिए, गर्म तार को दिए गए विद्युत प्रवाह को गर्म तार के तापमान को बनाए रखने के लिए बदल दिया जाता है क्योंकि वायु प्रवाह बढ़ता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इस वर्तमान परिवर्तन के माध्यम से वायु प्रवाह का पता लगाता है।