P0052 CHEVROLET - HO2S हीटर कंट्रोल सर्किट हाई बैंक 2 सेंसर 1

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 7 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 4 जुलाई 2024
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विषय

संभावित कारण

  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 हार्नेस जमीन के लिए खुला है
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 सर्किट फ्यूज
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या अर्थ है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0052 सेट होता है जब ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट के माध्यम से एक अत्यधिक उच्च वोल्टेज का पता लगाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0052 शेवरलेट विवरण

    गर्म ऑक्सीजन (HO2S) बैंक 2 सेंसर 1 को कई गुना निकास में पिरोया गया है। सेंसर बंद लूप ईंधन नियंत्रण में प्रवेश करने के लिए आवश्यक समय की मात्रा को कम करने के लिए एक हीटर तत्व से लैस है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ग्राउंडिंग सर्किट 551 द्वारा हीटर को जमीन पर नियंत्रित करता है। जब हीटर को बंद किया जाता है (सर्किट ग्राउंडेड नहीं होता है), ईसीएम में वोल्टेज का स्तर उच्च (इग्निशन वोल्टेज) होना चाहिए। जब हीटर को ऑन (सर्किट ग्राउंडेड) किया जाता है, तो ईसीएम में वोल्टेज का स्तर कम होना चाहिए। ईसीएम हीटर फीडबैक सर्किट एक पुल-अप वोल्टेज (1.6-3.6 वोल्ट) का उपयोग करता है, जो ईसीएम को व्यक्तिगत रूप से एक खुले, छोटे से जमीन या वोल्टेज के शॉर्ट के बीच अंतर करने की अनुमति देता है।