P0051 OLDSMOBILE - HO2S हीटर कंट्रोल सर्किट कम बैंक 2 सेंसर 1

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 7 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 23 नवंबर 2024
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P0141 Explained - Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction (Simple Fix)
वीडियो: P0141 Explained - Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction (Simple Fix)

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 हार्नेस खुला है
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • गरम ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 2 सेंसर 1 फ्यूज
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    कोड का मतलब है कि गर्म ऑक्सीजन सेंसर के हीटर तत्व सर्किट के साथ एक समस्या है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर के अंदर पानी होने से गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज हो सकता है, जो इस प्रकार के कोड के लिए एक बहुत ही आम समस्या है। सेंसर को बदलने से पहले, गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज और कनेक्टर्स की स्थिति की जांच करें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0051 सेट किया जाता है जब ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट के माध्यम से एक अत्यधिक कम वोल्टेज का पता लगाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0051 Oldsmobile विवरण

    गर्म ऑक्सीजन (HO2S) बैंक 2 सेंसर 1 को कई गुना निकास में पिरोया गया है। सेंसर बंद लूप ईंधन नियंत्रण में प्रवेश करने के लिए आवश्यक समय की मात्रा को कम करने के लिए एक हीटर तत्व से लैस है। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ग्राउंडिंग सर्किट 551 द्वारा हीटर को जमीन पर नियंत्रित करता है। जब हीटर को बंद किया जाता है (सर्किट ग्राउंडेड नहीं होता है), ईसीएम में वोल्टेज का स्तर उच्च (इग्निशन वोल्टेज) होना चाहिए। जब हीटर को ऑन (सर्किट ग्राउंडेड) किया जाता है, तो ईसीएम में वोल्टेज का स्तर कम होना चाहिए। ईसीएम हीटर फीडबैक सर्किट एक पुल-अप वोल्टेज (1.6-3.6 वोल्ट) का उपयोग करता है, जो ईसीएम को व्यक्तिगत रूप से एक खुले, छोटे से जमीन या वोल्टेज के शॉर्ट के बीच अंतर करने की अनुमति देता है।