विषय
संभावित कारण
टेक नोट
कोड का मतलब है कि गर्म ऑक्सीजन सेंसर के हीटर तत्व सर्किट के साथ एक समस्या है। नियंत्रण मॉड्यूल मॉनिटर करता है कि सेंसर को गर्म होने और पर्याप्त संकेत भेजने में कितना समय लगता है। जब सेंसर को गर्म होने में बहुत समय लग रहा हो तो कोड को ट्रिगर किया जाता है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर के अंदर पानी होने से गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज हो सकता है। सेंसर को बदलने से पहले, गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज और कनेक्टर्स की स्थिति की जांच करें। यदि सेंसर और कनेक्टर ठीक हैं, तो ओ 2 सेंसर 1 की जगह आमतौर पर समस्या का ख्याल रखता हैHO2S हीटर कंट्रोल सर्किट बैंक 1 सेंसर 1 P0030 के लिए सामान्य परिभाषा है; हालाँकि आपके वाहन के निर्माता की P0030 कोड के लिए एक अलग परिभाषा और जानकारी हो सकती है। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
P0030 तब सेट होता है जब ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट पर खुले या छोटे स्तर पर जमी हुई स्थिति का पता लगाता हैसंभव लक्षण
P0030 विवरण
ऑक्सीजन सेंसर (O2S) या हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) को एक सटीक वोल्टेज सिग्नल का उत्पादन करने के लिए 750 डिग्री F के न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। तेजी से गर्म किया गया ऑक्सीजन सेंसर उस तापमान तक पहुँच जाता है जितनी तेज़ी से सेंसर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) को एक सटीक संकेत भेजना शुरू कर देगा।आवश्यकता तापमान को प्राप्त करने के लिए, एक हीटर तत्व को गर्म ऑक्सीजन सेंसर के अंदर शामिल किया जाता है। ईसीएम इंजन कूलेंट तापमान और इंजन लोड से संकेतों के आधार पर गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर तत्व को नियंत्रित करता है। ईसीएम हीटर तत्व सर्किट को जमीन पर वर्तमान प्रवाह की अनुमति देकर नियंत्रित करता है।
ईसीएम हीटर तत्व सर्किट के माध्यम से प्राप्त वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है और कारखाने के विनिर्देशों के साथ वोल्टेज का पता लगाकर सर्किट की स्थिति को निर्धारित करता है।
