P0021 2003 निसान ALTIMA SEDAN - इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल परफॉर्मेंस बैंक 2

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लेखक: Monica Porter
निर्माण की तारीख: 14 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 18 मई 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंटेक वाल्व टाइमिंग नियंत्रण सोलेनॉइड वाल्व
  • इंटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलेनॉइड वाल्व सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर
  • कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर दोहन खुला या छोटा है
  • कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर (पीओएस) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    चूंकि इंटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व टाइमिंग को नियंत्रित करने के लिए तेल के प्रवाह का उपयोग करता है, इसलिए गंदे तेल वाल्व के खुले या बंद होने का कारण बन सकते हैं। वाल्व को बदलने से पहले, इंजन तेल और फ़िल्टर बदलें और इंजन कोड रीसेट करें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    जब लक्ष्य और चरण-नियंत्रण कोण डिग्री के कोण के बीच एक अंतर होता है, तो वाल्व काम करना बंद कर देगा और ECM P0021 कोड को ट्रिगर करेगा।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • शक्ति की कमी / हानि
  • इंजन रफ आइडल

    P0021 2003 निसान अल्तिमा सेडान विवरण

    यह तंत्र इंटक वाल्व के फिक्स्ड ऑपरेटिंग एंगल से लगातार कैम फेज को नियंत्रित करता है।

    ईसीएम क्रैंकशाफ्ट स्थिति, कैंषफ़्ट स्थिति, इंजन की गति और इंजन शीतलक तापमान जैसे संकेत प्राप्त करता है। फिर ईसीएम ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर सेवन वाल्व समय नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व पर पल्स ड्यूटी सिग्नल भेजता है। यह कम / मध्य गति सीमा में इंजन टोक़ और उच्च-गति सीमा में आउटपुट बढ़ाने के लिए सेवन वाल्व के बंद / खुले समय को नियंत्रित करना संभव बनाता है।

    इनटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व इंटेक वाल्व टाइमिंग कंट्रोल यूनिट के माध्यम से तेल की मात्रा और प्रवाह की दिशा को बदल देता है या तेल प्रवाह को रोक देता है। लम्बी नाड़ी चौड़ाई वाल्व कोण को आगे बढ़ाती है। छोटी नाड़ी चौड़ाई वाल्व कोण को पीछे हटाती है। जब ऑन और ऑफ पल्स चौड़ाई समान हो जाती है, तो सॉलोनॉइड वाल्व नियंत्रण स्थिति पर सेवन वाल्व कोण को ठीक करने के लिए तेल के दबाव प्रवाह को रोकता है।