P0011 बीएमडब्लू (BMW) - 'ए' कैंषफ़्ट पोजीशन टाइमिंग ओवर-एडवांस्ड या सिस्टम परफॉर्मेंस बैंक 1

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लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 1 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 16 मई 2024
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P0011 बीएमडब्लू (BMW) - 'ए' कैंषफ़्ट पोजीशन टाइमिंग ओवर-एडवांस्ड या सिस्टम परफॉर्मेंस बैंक 1 - ऑटो कोड
P0011 बीएमडब्लू (BMW) - 'ए' कैंषफ़्ट पोजीशन टाइमिंग ओवर-एडवांस्ड या सिस्टम परफॉर्मेंस बैंक 1 - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • चर कैंषफ़्ट टाइमिंग सर्किट खुला या छोटा
  • चर कैंषफ़्ट टाइमिंग सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • कैंषफ़्ट एक्ट्यूएटर विफल
  • इंजन यांत्रिक समस्याएं इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0011 बीएमडब्ल्यू विवरण

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) सेवन केमशाफ्ट कोण को विनियमित करने के लिए ऑयल कंट्रोल वाल्व (OCV) को नियंत्रित करता है। कोण परिवर्तन के परिणामस्वरूप, इंजन टाइमिंग अग्रिम या मंद है। इंजन टाइमिंग को ऑप्टिमाइज़ करने से इंजन को टॉर्क और फ्यूल इकोनॉमी में सुधार करने में मदद मिलेगी और समग्र ड्राइविंग परिस्थितियों में निकास उत्सर्जन में कमी होगी। वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) प्रणाली में ऑयल कंट्रोल वाल्व (ओसीवी) और वीवीटी नियंत्रक शामिल हैं। ईसीएम कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर से संकेतों का उपयोग करके वास्तविक सेवन वाल्व समय का पता लगाता है, और प्रतिक्रिया नियंत्रण करता है।