मोटर वाहन शर्तें हाइड्रोकार्बन की शब्दावली विवरण: हाइड्रोकार्बन (एचसी) अनिवार्य रूप से ईंधन हैं जो दहन प्रक्रिया के दौरान जला नहीं गए थे या जो ईंधन वाष्पीकरण के माध्यम से वायुमंडल में बच गए हैं। अपूर्ण दहन के मुख्य स्रोत समृद्ध वायु / ईंधन मिश्रण, कम इंजन तापमान और अनुचित स्पार्क समय हैं। अधिकांश वाहनों पर ईंधन वाष्पीकरण के माध्यम से हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन के मुख्य स्रोत वाहन के ईंधन टैंक और कार्बोरेटर फ्लोट कटोरा होते थे।दहन हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए, दहन कक्ष में मृत स्थान और सतह क्षेत्र को कम करने के लिए इंजन संशोधन किए गए थे। इसके अलावा, हवा / ईंधन मिश्रण को बेहतर नियंत्रण के माध्यम से दुबला बना दिया गया था जो कि कार्बोरशन और ईंधन इंजेक्शन की पेशकश करता है और इंजन के बाहर हाइड्रोकार्बन के आगे दहन में सहायता करने के लिए बाहरी नियंत्रण के अलावा। इस तरह के दो तरीके एयर इंजेक्शन सिस्टम के अतिरिक्त थे, ताजी हवा को निकास मैनिफोल्ड्स में इंजेक्ट करने के लिए और कैटेलिटिक कन्वर्टर्स की स्थापना, ऐसी इकाइयाँ जो आंतरिक दहन प्रक्रिया या ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित किए बिना हाइड्रोकार्बन के निशान को जलाने में सक्षम हैं।ईंधन वाष्पीकरण के माध्यम से हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए, इंजन शट-डाउन की अवधि के दौरान ईंधन वाष्प के भंडारण की अनुमति देने के लिए ईंधन टैंक में संशोधन किए गए थे। वायु सेवन प्रणाली में संशोधन भी किए गए ताकि इंजन के संचालन के दौरान विशिष्ट समय पर, इन वाष्पों को शुद्ध किया जा सके और उन्हें हवा / ईंधन मिश्रण के साथ मिश्रित करके जलाया जा सके।
