OBDII मोटर वाहन लेख उत्प्रेरक कन्वर्टर एक तीन रास्ता उत्प्रेरक (TWC) कनवर्टर का उपयोग निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए किया जाता है। इस प्रकार के कन्वर्टर हाइड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) और नाइट्रोजन के ऑक्साइड (NOx) को कम कर सकते हैं।कनवर्टर के अपस्ट्रीम सेक्शन में HC / CON और ऑक्सीकरण करते समय NOx को कम करने के लिए एक कम / ऑक्सीकरण बिस्तर होता है। वायु इंजेक्शन प्रणाली से then वायु आपूर्ति पाइप कनवर्टर के बेड के बीच हवा इंजेक्ट करता है। इस प्रकार दूसरा कनवर्टर बिस्तर किसी भी एचसी और सीओ को कुशलतापूर्वक निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑक्सीकरण करता है।यद्यपि अधिकांश मूल उपकरण (ओईएम) कन्वर्टर्स 100,000 मील से अधिक के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, इंजन घटकों की समस्याएं समय से पहले विफलता का कारण बन सकती हैं। उदाहरण के लिए, फास्फोरस, जो मोटर तेल में पाया जाता है, कनवर्टर को बेईमानी कर सकता है यदि इंजन पिस्टन के छल्ले को लीक करने या वाल्व गाइड या रिंग्स को खराब करने के कारण इंजन जल रहा हो।असंतुलित ईंधन शायद उत्प्रेरक कन्वर्टर्स का सबसे आम कारण है। सिलिंडर मिसफायर, दोषपूर्ण स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल के कारण, और लीक ईंधन इंजेक्टर के कारण उत्प्रेरक कनवर्टर में प्रवेश करने के लिए अप्रकाशित ईंधन हो सकता है। असंतुलित ईंधन उत्प्रेरक कन्वर्टर को अंदर से सामग्री को गर्म करने और नुकसान पहुंचाने का कारण बनेगा।कैटेलिटिक कनवर्टर विफलताएं आमतौर पर भौतिक क्षति या उत्प्रेरक विफलता की श्रेणी में आती हैं। शारीरिक क्षति को आमतौर पर दृष्टिगत रूप से पहचाना जा सकता है - दरारें, डेंट, आदि आंतरिक रूप से, संरचना को दरार, तोड़ा या पिघलाया जा सकता है। जहां उच्च ताप से उत्प्रेरक की विफलता हो सकती है, इंजन और संबंधित प्रणालियों को अच्छी तरह से जांचना आवश्यक है।दुर्भाग्य से उत्प्रेरक कनवर्टर की मरम्मत का कोई तरीका नहीं है और प्रतिस्थापन ही एकमात्र विकल्प है। 1995 मॉडल वर्ष तक, कन्वर्टर्स को 5-वर्ष / 50,000 मील संघीय उत्सर्जन वारंटी (कैलिफोर्निया में 7 साल या 70,000 मील) द्वारा कवर किया गया था। 1995 में, वारंटी को 8 साल या 80,000 मील तक बढ़ाया गया था।
