विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
C1736 टोयोटा विवरण
रोल एंगल / पिच एंगल को कम करने के लिए, सस्पेंशन कंट्रोल ECU फ्रंट सस्पेंशन कंट्रोल वाल्व में स्प्रिंग रेट स्विचिंग वॉल्व को चालू करता है / फ्लुइड लाइनों को बदलने के लिए जब एक्सेलेरेशन सेंसर या yaw रेट सेंसर सिग्नल को सस्पेंशन कंट्रोल ECU में इनपुट किया जाता है । आम तौर पर, वसंत दर स्विचिंग वाल्व खुला होता है।