C1729 FORD - वाहन 4H और 4L मोड के बीच सही तरीके से शिफ्ट नहीं होता है

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लेखक: Florence Bailey
निर्माण की तारीख: 22 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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2004-2020 Ford F-150 फोर व्हील ड्राइव इनऑपरेटिव DTC P1867: ट्रांसफर केस शिफ्ट मोटर रिप्लेसमेंट
वीडियो: 2004-2020 Ford F-150 फोर व्हील ड्राइव इनऑपरेटिव DTC P1867: ट्रांसफर केस शिफ्ट मोटर रिप्लेसमेंट

विषय

संभावित कारण

  • ट्रांसमिशन तटस्थ स्विच
  • ब्रेक ऑन / ऑफ (BOO) स्विच
  • ABS व्हील स्पीड इनपुट
  • संचार नेटवर्क कर सकते हैं
  • स्थानांतरण का मामला
  • 4x4 मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1729 फोर्ड विवरण

    हाई-लो शिफ्ट तब होता है जब रिडक्शन शिफ्ट कांटा आउटपुट शाफ्ट पर सेट ग्रैरी गियर को लॉक करने के लिए हाई-लो कॉलर को मूव करता है। इनपुट शाफ्ट से सूर्य गियर के माध्यम से प्रेषित टोक़ सामने के ग्रहों के गियर सेट विधानसभा को बदल देता है। फ्रंट ग्रैनेटरी गियर सेट असेंबली, अब लगी हुई है, ट्रांसफर केस स्पीड में कमी प्रदान करती है। कुछ मापदंड, जैसे कि वाहन की गति, ट्रांसमिशन रेंज का चयन और लागू होने वाले ब्रेक को इस बदलाव से पहले पूरा किया जाना चाहिए। 4x4 मॉड्यूल के आवश्यक इनपुट और आउटपुट को व्यवस्थित रूप से जांचें (पीसीएम), स्थानांतरण मामले के घटक, IWE घटक और आधा शाफ्ट।