C151D CHRYSLER - टायर दबाव सेंसर स्थान पूर्व निर्धारित

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लेखक: Sara Rhodes
निर्माण की तारीख: 13 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
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डीटीसी चकमा C151D संक्षिप्त विवरण
वीडियो: डीटीसी चकमा C151D संक्षिप्त विवरण

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण टायर दबाव मॉनिटर (टीपीएम) सेंसर
  • टायर प्रेशर मॉनिटर (टीपीएम) सेंसर ऑटो लर्निंग पूरा नहीं हुआ
  • दोषपूर्ण रेडियो फ्रीक्वेंसी हब (RFH) मॉड्यूल इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C151d क्रिसलर विवरण

    जब स्थानीयकरण अनुक्रम सफलतापूर्वक पूरा नहीं हुआ है। यदि टीपीएम सेंसर के कारण स्थानीयकरण विफल हो जाता है, या यदि रेडियो फ्रिक्वेंसी हब (आरएफ-हब) मॉड्यूल नया है और कभी भी स्थानीयकरण का प्रयास नहीं किया है, तो कई वाहन टायर प्रेशर मॉनिटर (टीपीएम) सेंसर को प्रक्रियाओं का पता लगाना चाहिए। यदि गुमशुदा टीपीएम सेंसर पहली ड्राइव पर मौजूद हैं, तो यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) यह दिखाने के लिए सेट होगा कि टीपीएम सेंसर स्थान निर्धारित / गारंटीकृत नहीं हो सकता है (पिछले अच्छे स्थानों पर वापस नहीं लौट सकता)।