C1358 टोयोटा - दबाव में कमी Solenoid खराबी रियर अधिकार

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लेखक: Mark Sanchez
निर्माण की तारीख: 6 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक को मैन्युअल रूप से जारी करना
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ब्रेक एक्ट्यूएटर असेंबली
  • दोषपूर्ण स्किड कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU)
  • स्किड कंट्रोल ईसीयू हार्नेस खुला या छोटा है
  • स्किड कंट्रोल ईसीयू सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1358 टोयोटा विवरण

    प्रत्येक सोलनॉइड दबाव को समायोजित करता है जो स्किड कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) से संकेतों के अनुसार प्रत्येक पहिया सिलेंडर को प्रभावित करता है और वाहन को नियंत्रित करता है। मास्टर कट सोलनॉइड (एसएमसी 1/2) बंद है और सिस्टम के सामान्य होने पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक (ईसीबी) नियंत्रण दबाव से मास्टर सिलेंडर दबाव को अवरुद्ध करता है। मास्टर कट सॉलोनॉइड खुला है और सिस्टम की खराबी के कारण असफल सुरक्षित के दौरान गैर-सहायक ब्रेक व्हील सिलेंडरों को मास्टर सिलेंडर द्रव दबाव भेजता है।