C1265 BUICK - लेफ्ट रियर इनलेट वाल्व सोलेनॉइड की खराबी

Posted on
लेखक: Gregory Harris
निर्माण की तारीख: 11 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 21 नवंबर 2024
Anonim
एक चर वाल्व समय (वीवीटी) सोलेनॉइड का परीक्षण कैसे करें (एंडी का गैरेज: एपिसोड - 262)
वीडियो: एक चर वाल्व समय (वीवीटी) सोलेनॉइड का परीक्षण कैसे करें (एंडी का गैरेज: एपिसोड - 262)

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM)
  • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) हार्नेस खुला या छोटा है
  • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1265 ब्यूक विवरण

    इग्निशन ऑन होने पर सिस्टम रिले एनर्जेटिक होता है। सिस्टम रिले वाल्व सोलनॉइड और पंप मोटर को वोल्टेज की आपूर्ति करता है। इस वोल्टेज को सिस्टम वोल्टेज के रूप में जाना जाता है। इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड करके वाल्व सोलनॉइड को सक्रिय करता है। Solenoid वाल्व सर्किट EBCM के लिए आंतरिक है। EBCM OBDII कोड सेट करता है जब चालक की कमांड की स्थिति और नियंत्रण सर्किट की वास्तविक स्थिति मेल नहीं खाती है।