C1245 - त्वरण सेंसर आउटपुट की खराबी

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लेखक: Joan Hall
निर्माण की तारीख: 4 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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त्वरक पेडल स्थिति सेंसर परीक्षण और प्रतिस्थापन | वायर सेंसर द्वारा ड्राइव
वीडियो: त्वरक पेडल स्थिति सेंसर परीक्षण और प्रतिस्थापन | वायर सेंसर द्वारा ड्राइव

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण याव दर और मंदी सेंसर
  • Yaw Rate और Deceleration Sensor का दोहन खुला या छोटा है
  • Yaw Rate और Deceleration Sensor सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1245 विवरण

    स्किड कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) CAN संचार प्रणाली के माध्यम से Yaw Rate और Deceleration सेंसर से सिग्नल प्राप्त करता है। यव दर सेंसर में एक अंतर्निहित मंदी सेंसर है और 2 सर्किट (GL1: G सेंसर 1, GL2: G सेंसर 2) का उपयोग करके वाहन की स्थिति का पता लगाता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) Yaw Rate और Deceleration सेंसर की निगरानी करता है। ईसीएम OBDII कोड सेट करता है जब Yaw Rate और Deceleration सेंसर कारखाने के विनिर्देशों के लिए नहीं है।


    विशिष्ट बनाता है के लिए C1245 सूचना

  • C1245 उच्च या निम्न टायर दबाव
  • C1245 कैडिलैक हाई या लो टायर प्रेशर
  • C1245 CHEVROLET हाई या लो टायर प्रेशर
  • C1245 GMC हाई या लो टायर प्रेशर
  • C1245 लेक्सस एक्सेलेरेशन सेंसर आउटपुट की खराबी
  • C1245 PONTIAC उच्च या निम्न टायर दबाव
  • C1245 SATURN उच्च या निम्न टायर दबाव
  • C1245 स्कैन एक्सेलेरेशन सेंसर आउटपुट में खराबी
  • C1245 टोयोटा एक्सेलेरेशन सेंसर आउटपुट की खराबी