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उपयोगकर्ता द्वारा प्रस्तुत वीडियो इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
C1233 फोर्ड विवरण
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल प्रत्येक व्हील स्पीड सेंसर से व्हील स्पीड रीडिंग प्राप्त करता है और यह निर्धारित करने के लिए इस जानकारी को संसाधित करता है कि क्या ABS इवेंट आवश्यक है। पहिया गति संवेदक सेंसर रिंग के चुंबकीय क्षेत्र का पता लगाता है क्योंकि यह सक्रिय पहिया गति संवेदक के चेहरे से गुजरता है।सक्रिय व्हील स्पीड सेंसर एक सिग्नल उत्पन्न करता है जो ABS मॉड्यूल को भेजा जाता है। व्हील स्पीड सेंसर सर्किटरी 2 तारों के माध्यम से ABS मॉड्यूल से कनेक्ट होती है और प्रत्येक व्हील स्पीड सेंसर में एक कनेक्टर होता है। जब प्रज्वलन को आरयूएन स्थिति में बदल दिया जाता है, तो एबीएस मॉड्यूल अपने सर्किटरी के माध्यम से सभी पहिया गति संवेदकों को एक संदर्भ वोल्टेज भेजकर एक आत्म-परीक्षण करता है कि क्या वे कार्यात्मक हैं।
एबीएस मॉड्यूल लगातार निगरानी करता है और प्रत्येक पहिया की घूर्णी गति की तुलना करता है और जब यह एक आसन्न व्हील लॉक का पता लगाता है, तो ब्रेक दबाव को उचित ब्रेक कैलीपर में नियंत्रित करता है। यह उपयुक्त सोलनॉइड वाल्वों को खोलने और बंद करने के लिए हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट (एचसीयू) को चालू करके पूरा किया जाता है। एक बार जब प्रभावित पहिया सामान्य गति में वापस आ जाता है, तो ABS मॉड्यूल सोलनॉइड वाल्व को उनकी सामान्य स्थिति और सामान्य (बेस) ब्रेकिंग रिज्यूमे में वापस कर देता है।