C1189 - ABS ब्रेक बूस्टर

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लेखक: Christy White
निर्माण की तारीख: 3 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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निसान टाइटन ब्रेक बूस्टर समस्या
वीडियो: निसान टाइटन ब्रेक बूस्टर समस्या

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर
  • दोषपूर्ण एबीएस नियंत्रण इकाई / एक्चुएटर
  • ABS कंट्रोल यूनिट / एक्चुएटर हार्नेस खुला या छोटा है
  • ABS कंट्रोल यूनिट / एक्चुएटर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1189 विवरण

    सक्रिय ब्रेक बूस्टर में वैक्यूम बूस्टर, एक सक्रिय बूस्टर नियंत्रण समूह और एक डेल्टा स्ट्रोक सेंसर शामिल हैं। ब्रेक बूस्टर सिस्टम की खराबी के कारण वैक्यूम के नुकसान के कारण डेल्टा स्ट्रोक सेंसर ABS एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) को संकेत देगा कि बूस्टर विफलता हुई है। सक्रिय बूस्टर फिर ब्रेक पैडल पर लगाए गए बल की मात्रा के सापेक्ष मास्टर सिलेंडर के लिए पूरक बल लागू करता है।


    C1189 विशिष्ट बनाता है के लिए जानकारी

  • C1189 फोर्ड ब्रेक द्रव स्तर सेंसर इनपुट सर्किट ग्राउंड के लिए लघु
  • C1189 INFINITI ABS ब्रेक बूस्टर
  • C1189 LINCOLN ब्रेक द्रव स्तर सेंसर इनपुट सर्किट ग्राउंड के लिए छोटा
  • C1189 मैर्क्युरे ब्रेक फ्लुइड स्तर सेंसर इनपुट सर्किट शॉर्ट टू ग्राउंड
  • C1189 निसान ABS ब्रेक बूस्टर